Jakarta –
Pabrikan kendaraan roda empat asal China, Maxus, pertama kali memamerkan Max Mifa 7 di Indonesia. Kendaraan listrik ini akan menantang nama-nama populer seperti Toyota Voxy, Nissan Serena, dan Honda Step Wagon yang akan datang.
Yudhi Tan, Chief Operating Officer (COO) Maxus Indonesia menegaskan, Mifa 7 akan resmi diluncurkan pada ajang tahunan pameran Gaikindo Jakarta Auto Week atau GJAW 2024.
Mobil sudah bisa dipesan di GJAW 2024. Pengumuman harganya juga akan dilakukan di sana, kata Yudi Tan saat ditemui di Menteng, Jakarta Selatan, Kamis (7/11).
Sebagai permulaan, Maxus Indonesia mengimpor seluruh Mifa 7 dari China. Namun dalam waktu dekat, mereka akan merakitnya secara lokal di pabrik Purwakarta, Jawa Barat.
Lantas, apa yang membuat Maxus Mifa 7 istimewa? Benarkah kendaraan listrik mampu bersaing dengan nama-nama ternama yang sudah lebih dulu diluncurkan? Untuk lebih mengenalnya, berikut kami rangkum spesifikasi Maxus Mifa 7
Pada tampilannya, Maxus Mifa 7 mengusung konsep khas MPV premium, yakni desain boxy dan dimensi besar dengan dekorasi minimalis. Kendaraan ini menggunakan lampu depan in-line yang dirancang untuk menyambung. Sementara itu, tulisan ‘Maxus’ terpampang jelas di area kap mesin.
Kesan mewah masih terasa di bagian dalam. Pihak pabrikan membalut dashboard dan jok dengan material khusus sehingga terlihat elegan. Jok belakangnya bermodel Captain’s Seat sehingga nyaman bagi penumpangnya.
Namun berbeda dengan kakaknya, Mifa 9, Captain seat di Mifa 7 tidak dilengkapi fitur pijat otomatis. Namun hal tersebut tidak mengurangi kesan mewah pada kendaraan tersebut.
Maxus Mifa 7 memiliki sertifikat keamanan ENCAP bintang lima. Baterainya sama dengan Mifa 9 yakni 90 kW. Namun ukurannya yang kecil membuat kendaraan mampu menempuh jarak yang jauh, yakni 480 km!
Kendaraan ramah lingkungan ini juga memiliki banyak fitur standar seperti panel instrumen yang terhubung dengan layar hiburan, delapan speaker premium, bantuan pengemudi, kamera 360 dan masih banyak lagi.
Selain itu, terdapat fitur keselamatan lainnya seperti airbag depan dan samping, peringatan tabrakan depan, pengereman darurat otonom, peringatan keberangkatan jalur, bantuan penjaga jalur, penjaga jalur darurat, kontrol jelajah adaptif, bantuan jelajah terintegrasi, peringatan tabrakan tinggi, cerdas. Kontrol Ray dkk. Simak video “Review Jajaran KIA EV9 GT: Bukti KIA Tak Main-Main Mobil Listrik” (sfn/kering)
