Jakarta –
Boeing menjadi kuat sebelum 737 Max-nya jatuh di Indonesia dan Ethiopia. Sejak itu, Boeing mengalami krisis yang tiada henti.
Kamis, 17 Oktober 2024 Uang tunai Boeing menyusut setelah bertahun-tahun mengalami kerugian finansial yang besar karena masalah operasional dan keselamatan, menurut CNN. Masalah semakin parah ketika para pekerja melakukan pemogokan.
Kini mereka beralih ke bank-bank besar dan Wall Street untuk mengumpulkan dana tunai puluhan miliar dolar.
Dalam pengajuannya, raksasa penerbangan itu mengumumkan rencana untuk meminjam $10 miliar dari konsorsium bank. Perusahaan juga mengumumkan rencana untuk mengumpulkan $25 miliar dengan menjual saham dan utang.
Boeing telah melaporkan kerugian operasional lebih dari $33 miliar, dan utang perusahaan telah meningkat selama enam tahun terakhir.
Pemogokan selama sebulan yang dilakukan oleh 33.000 anggota Persatuan Masinis Internasional telah membuat produksi pesawat komersial hampir terhenti.
Pembicaraan antara Boeing dan IAM terhenti minggu lalu, dan tidak ada rencana untuk kesepakatan baru. Pada hari Jumat, CEO baru Boeing Kelly Ortberg mengumumkan rencana untuk memangkas 10% dari 171.000 pekerjaan perusahaan secara global.
Peringkat kredit Boeing diturunkan ke peringkat investasi terendah, tepat di atas peringkat ‘obligasi sampah’. Lembaga pemeringkat kredit utama juga memperingatkan bahwa Boeing berisiko diturunkan peringkatnya menjadi status sampah.
Hal ini meningkatkan biaya pinjaman. Utang jangka panjang Boeing meningkat dari $10,7 miliar pada akhir Maret 2019 menjadi $53 miliar pada akhir Juni, menyusul kecelakaan kedua 737 Max, pesawat terlaris perusahaan, dalam 20 bulan. pesawat terbang.
Selama enam tahun terakhir, Boeing dilanda masalah mulai dari yang memalukan hingga yang tragis.
Setelah dua kecelakaan tragis 737 Max yang menewaskan 346 orang, perusahaan tersebut setuju untuk mengaku bersalah karena menipu Administrasi Penerbangan Federal selama proses sertifikasi pesawat tersebut.
Seorang hakim federal sedang mempertimbangkan apakah akan mengaku bersalah, yang mengharuskan dia membayar denda $487 juta dan bertindak di bawah pengawasan yang ditunjuk pengadilan.
Pengacara keluarga korban kecelakaan berargumentasi di pengadilan bahwa hukuman yang dijatuhkan tidak cukup berat. Tonton video “Regulator AS turun tangan setelah jendela Alaska Airlines meledak” (msl/fem)
