Jakarta –
Tahukah Anda siapa penemu sepeda motor? Angka ini tidak diragukan lagi telah membantu mewujudkan revolusi dalam lalu lintas. Kini, sulit membayangkan kehidupan modern tanpa kehadirannya.
Sepeda motor atau sekarang kita sebut dengan sepeda motor tidak hanya sekedar untuk alat transportasi saja. Namun hal tersebut merupakan pertanda adanya hal baru yang mengubah cara mereka bermigrasi dari satu orang ke orang lain.
Jadi siapa orang pertama yang membuat sepeda motor? Sepanjang sejarah mobil, penemuan berbagai orang di baliknya menjadi landasan perkembangan teknologi otomotif di dunia. Terlepas dari segala kekurangan teknologi pada masanya, ia tidak hanya menginspirasi para penemu, namun berhasil menciptakan inovasi yang membuka jalan bagi perkembangan industri otomotif dunia.
Siapa penemu sepeda motor? Mungkin kebanyakan orang mengetahui nomor tersebut, yaitu Gottlieb Daimler, dengan bantuan Wilhelm Maybach. Tapi nyatanya, XVIII. Penemuan mesin uap saat itu mendorong masyarakat untuk mengembangkan kendaraan roda dua yang lebih canggih.
Seperti moda transportasi lainnya, sepeda motor memiliki sejarah inovasi yang panjang. Sepeda motor bertenaga gas pertama ditemukan di Jerman, dan sepeda motor bertenaga uap pertama dikembangkan di Perancis dan Amerika Serikat.
Dari Encyclopedia of World Transportation (2012), sepeda motor pertama di dunia ditemukan oleh penemu Perancis Pierre Michaux pada tahun 1867. Ia membuat sepeda besi bertenaga pedal (velocipede) dengan mesin uap satu tabung yang dirancang oleh Louis. Guillaume Perreux.
Laman History of the Bicycle juga menyebutkan bahwa sepeda motor bertenaga uap pertama kali dibuat pada tahun 1867 di pabrik penemu sepeda terkenal Pierre Michaux. Kendaraan itu diberi nama ‘Michaux Perreaux Steam Velocipede’ dan dipatenkan pada 16 Maret 1869.
Sepeda motor ini memiliki bobot 88 kg dan mampu berlari dengan kecepatan 14 km/jam. Di Amerika Serikat, Sylvester H. Roper juga menemukan mesin uap pada tahun 1867-1869. Sepeda motor yang dirancangnya menggunakan mesin uap dengan dua pipa dipasang di kedua sisi rangkanya.
Pada tahun 1884, Roper menyempurnakan desainnya dengan mesin uap tabung tunggal dengan tiga tenaga kuda dan kecepatan 64 km/jam. Dia memasang kompor batu bara di silinder kembarnya sebelum kematiannya pada tahun 1896. Gottlieb Daimler Penemu mesin bensin.
Persiapan sepeda motor terus dilakukan. Sebaliknya, pada tahun 1871, seorang insinyur Perancis bernama Louis-Guillaume Perreaux merancang sepeda motor satu silinder dengan pembakar bir. Banyak ilmuwan lain yang terus melakukan inovasi demi inovasi.
Akhirnya penemuan motor segera disusul dengan penemuan sepeda bertenaga bensin TIPE 4. Kusnant dalam bukunya Tracing the History of Transportation Equipment menjelaskan bahwa seorang insinyur Jerman, Gottlieb Daimler, menciptakan sepeda motor bertenaga bensin pertama pada tahun 1885.
Encyclopedia of Technology, Discovery and Development 4 menjelaskan bahwa Daimler memasang mesin bensin TYPE 4 pada rangka sepeda kayu. Ia kemudian menambahkan dua roda tambahan di bagian samping untuk stabilitas, mirip dengan roda tambahan pada sepeda olahraga.
Daimler menempatkan mesin pembakaran di dalam sepeda kayu yang dirancang khusus. Mobil beroda empat dan bermesin 246 cc ini disebut Reitwagen atau ‘riding car’. Putra Daimler, Maybach, adalah orang pertama yang mengendarai Reitwagen, yang menempuh jarak 3 kilometer di sepanjang Sungai Neckar dengan kecepatan 12 km/jam.
National Inventors Hall of Fame melaporkan bahwa Daimler dan Maybach menghabiskan sepuluh tahun mengembangkan mesin bensin paling efisien. Pada tahun 1885, mesin oli pertama dipasang pada sepeda motor.
Daimler dan Maybach terus memproduksi mesin bensin bertenaga, memproduksi empat silinder, dua silinder, dan seterusnya. Mesin inilah yang menjadi basis mesin mobil masa kini. Daimler juga mendirikan Daimler Motoren-Gesellschaft pada tahun 1890 untuk membuat mesin berdasarkan desainnya.
Hingga tahun 1950-an, sebagian besar sepeda motor di Amerika Utara dibuat oleh Harley-Davidson atau pabrik Inggris seperti Birmingham Small Arms Company (BSA), Norton dan Triumph. Pada tahun 1960-an, pabrikan sepeda motor asal Jepang antara lain Honda, Kawasaki, Suzuki, dan Yamaha mulai memperkenalkan berbagai jenis sepeda motor modern.
Sekitar tahun 1980-an, beberapa sepeda motor berperforma tinggi diperkenalkan dengan mesin ‘turbo’. Pada tahun 1990an, injeksi bahan bakar menggantikan karburator di banyak mesin.
Sepeda motor mempunyai pengaruh yang sangat besar terhadap dunia otomotif. Seiring berjalannya waktu, berbagai inovasi pun menyusul, menjadikan sepeda motor semakin canggih dan efisien. Berikut kronologi perkembangan sepeda motor : Periode 1867-1900 1867 : Pierre Michaux menemukan sepeda motor pertama 1868 : Sylvester H. Roper menemukan sepeda motor dengan dua mesin uap 1871 : Louis Guillaume Perreaux 1881 : Lucius Copeland sepeda motor yang ia ciptakan mesin kecil, mencapai kecepatan 12 mph 1885 menemukan sepeda motor bensin 1894: Hildebrand dan Wolfmüller diproduksi massal 1901-Sekarang 1901-1903: Pabrik-pabrik besar seperti Royal Enfield dan Harley Davidson mulai memproduksi sepeda motor. 1950-an: Para veteran AS membentuk klub sepeda motor. Pada tahun 1959: Honda menjadi produsen sepeda motor terbesar di dunia, dengan merek seperti Suzuki, Yamaha, dan Kawasaki.
Kini pabrikan dari berbagai negara seperti Ducati, BMW, dan Harley Davidson terus berlomba-lomba menciptakan inovasi terkini di dunia sepeda motor. Di Indonesia, sepeda motor merupakan salah satu alat transportasi yang paling banyak digunakan. Begitulah gambaran orang-orang yang membuat sepeda motor. Saya harap ini menambah kesadaran Anda, bagus sekali! Simak videonya, “Sejarah: Pencuri sepeda paling dicari setelah ditangkap di Parung Bogor” (aau/fds)
