Jakarta —
Kereta berkecepatan tinggi antara Paris dan Berlin beroperasi mulai Senin (16/12/2024). Waktu tempuh lebih cepat dibandingkan metode lainnya.
Dalam laporan Euronews, Jumat (19/12/2020), Deutsche Bahn Jerman menyebutkan kereta berkecepatan tinggi akan menyediakan perjalanan harian antar kota yang cepat, langsung, dan terjangkau dengan harga bersaing.
Perjalanan kereta api antara Paris dan Berlin memakan waktu sekitar sembilan hingga 10,5 jam, termasuk penerbangan lanjutan. Saat ini, kereta malam ÖBB Nightjet antara kedua kota tersebut memakan waktu kurang lebih 13 jam 15 menit dan hanya tersedia tiga kali seminggu pada hari Selasa, Kamis, dan Sabtu.
Layanan kereta malam dihentikan delapan bulan setelah diluncurkan karena pemogokan besar-besaran oleh para pekerja. Dan ditayangkan kembali pada awal November, sekitar tiga bulan setelah dirilis.
Kereta langsung baru akan beroperasi setiap hari dan selama kurang lebih delapan jam. Kereta meninggalkan Paris Gare de l’Est di 09.55 dan Berlin Hauptbahnhof tiba di 18.03 waktu setempat.
Sedangkan kereta dari Berlin akan berangkat pada 11:54 dan tiba di Paris pada 19:55 waktu setempat. Operator kereta api mengatakan, kereta berkecepatan tinggi tersebut merupakan layanan pertama yang menghubungkan kedua ibu kota secara langsung dari satu pusat kota ke pusat kota lainnya.
Perjalanan perdana akan dimulai dari Berlin Hauptbahnhof pada 16 Desember pukul 12.02. Acara tersebut dihadiri oleh pejabat tinggi seperti duta besar Prancis untuk Jerman, François Delattre, dan walikota Berlin, Kai Wegner.
Di mana kereta baru Paris-Berlin akan berhenti?
Kereta ICE berkecepatan tinggi ini akan berangkat sebelum Natal dan berhenti di beberapa kota dalam perjalanannya, antara lain Strasbourg, Karlsruhe, dan Frankfurt.
“Membangun hubungan ini mendukung tujuan bersama kedua negara untuk mempromosikan perjalanan bebas karbon,” kata Alain Krakovic, Managing Director TGV-Intercites.
“Dibandingkan dengan pesawat, perjalanan kereta api antara Berlin dan Paris hanya menghasilkan seratus persen emisi CO2,” tambahnya.
Deutsche Bahn juga berencana untuk meningkatkan keandalan layanan kereta apinya, yang belum meningkatkan reputasi keandalan Jerman dalam beberapa tahun terakhir. Pada tahun 2022 dan 2023, lebih dari sepertiga kereta jarak jauh akan terlambat.
Keterlambatan terjadi karena berbagai alasan, termasuk konstruksi, perbaikan jalan, pemogokan buruh, dan cuaca. Maskapai penerbangan berharap dapat memperbaiki situasi ini tahun depan dengan menambahkan layanan jarak jauh yang lebih baik dengan lebih sedikit pemberhentian.
Mulai bulan Oktober, penumpang dapat memesan tiket hingga 12 bulan sebelumnya, meningkat dari enam bulan sebelumnya. Ketika bisnis terus membaik, Deutsche Bahn memperkirakan penundaan akan berkurang secara bertahap selama dua tahun ke depan. Tonton video “Video: Kereta berkecepatan tinggi menghubungkan Berlin dan Paris dalam 8 jam” (upd/fem)
