Jakarta –
2024 adalah tahun yang buruk bagi Boeing. Serangkaian peristiwa yang meresahkan memuncak pada bencana terburuk Jeju Air.
Berdasarkan CNN, Jumat (3/1/2025), tahun yang sangat buruk bagi Boeing berakhir buruk pada Minggu (29/12). Sebuah pesawat 737 yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan berbiaya rendah Korea Selatan Jeju Air jatuh, menewaskan 179 penumpang dan awak di dalamnya.
Belum jelas apa penyebab jatuhnya pesawat tersebut, dan penyelidikan bisa memakan waktu lama. Sejauh ini belum ada bukti bahwa manufaktur Boeing menjadi penyebabnya.
Meskipun insiden terbaru ini bukan kesalahan Boeing, namun hal ini menandai berakhirnya tahun keresahan bagi pembuat pesawat tersebut. Berbeda dengan kecelakaan di Jeju, sebagian besar permasalahan jelas merupakan kesalahan Boeing.
Saham Boeing ( BA ) turun untuk ketiga kalinya tahun ini, setelah ditutup turun lebih dari 2% pada hari Senin setelah kecelakaan tersebut. CEO dan manajer lainnya dipecat.
Inilah berita buruk yang tak ada habisnya tentang Boeing. Hal ini menimbulkan pertanyaan serius mengenai kemampuan perusahaan dalam mengelola masalah keselamatan dan kualitasnya.1. Kecelakaan pesawat Alaska
Tahun ini konflik dimulai ketika kunci pintu dilepas dari sisi pesawat 737 Max yang diterbangkan oleh Alaska Airlines beberapa menit setelah lepas landas dari Portland, Oregon.
Pakaian dan telepon genggam penumpang dirobek dan dibuang ke dalam lubang tebal kendaraan karena udara keluar dari kendaraan.2. Pidana
Kasus Alaska Air membuat Boeing mendapat dakwaan baru dalam kasus yang disepakati untuk diselesaikan tiga tahun lalu.
Pada bulan Juli, Boeing setuju untuk mengaku bersalah atas tuduhan federal bahwa mereka menipu FAA selama proses sertifikasi awal untuk 737 Max.3. Seorang astronot yang terdampar
Pada bulan Juni, Boeing meluncurkan misi berawak dengan pesawat ruang angkasa Starliner, membawa astronot NASA Butch Wilmore dan Suni Williams ke Stasiun Luar Angkasa Internasional.
Namun, keberhasilan ini tidak bertahan lama ketika NASA mengungkapkan bahwa helium telah bocor dan pendorong yang rusak membuat kedua astronot tersebut tidak aman untuk kembali ke Bumi.4. Puluhan ribu pekerja melakukan mogok kerja
Pada bulan September, 33.000 anggota Asosiasi Masinis Internasional memulai pemogokan yang menghentikan produksi pesawat dan pesawat 737 Max milik perusahaan.
Selama pemogokan, Boeing mengatakan pihaknya terpaksa memangkas 10% dari 171.000 pekerjanya di seluruh dunia sebagai tindakan penghematan biaya untuk mengurangi kerugian di masa depan.5. Itu adalah penyakit
Pada bulan Oktober, Boeing mengumumkan salah satu hasil keuangan terburuknya dalam beberapa tahun terakhir, dengan kerugian operasional sebesar $6 miliar pada kuartal ketiga.
Perusahaan mengumumkan kerugian terbesarnya setiap tahun sejak tahun 2020, seiring dengan situasi penyakit Max dan pandemi Covid-19 yang telah menyebabkan kerugian signifikan di seluruh industri bandara internasional.6. Air Jeju
Boeing 2024 berakhir dengan bencana. Tampaknya roda pendaratan pesawat Jeju Air gagal ditampilkan saat pesawat hendak mendarat.
Ada laporan bahwa serangan burung menyebabkan pilot pesawat berteriak saat mendekati bandara di Muan, Korea Selatan.
Pesawat 737-800 ini memiliki catatan keselamatan yang sangat kuat, tidak seperti penerusnya, 737 Max. 737 Max mengalami sejumlah masalah, termasuk kecelakaan fatal pada tahun 2018 dan 2019 yang menewaskan total 347 orang dan memerlukan pengerjaan selama 20 bulan untuk memperbaiki kekurangan desain.
Data dari Boeing menunjukkan bahwa 737-800 memiliki salah satu tingkat kecelakaan terendah di industri dibandingkan dengan jumlah pesawat lainnya.
Pesawat berusia 15 tahun, seperti yang terlibat dalam kecelakaan hari Minggu, mungkin tidak mengalami masalah yang disebabkan oleh cacat desain atau masalah produksi di pihak Boeing.
Namun masih terlalu dini untuk mengatakan mengapa roda pendaratan pesawat Jeju Air rusak. Saksikan video “Video: Penderitaan dan kesedihan warga Korea Selatan atas bencana Maskapai Jeju” (msl/fem)
