Jakarta –
PCX 160 Rodsync baru Honda harus mengalahkan rival kelas berat Yamaha Namax Turbo. Di mana skuter Bongsar terbaik untuk pelancong harian? buatlah perbandingan!
Meski hadir dengan attachment “baru”, Honda tidak mengubah dimensi PCX 160. Motor ini tetap memiliki panjang 1.936 mm, lebar 742 mm, dan tinggi 1.123 mm. Tinggi jok 764 mm, jarak sumbu roda 1313 mm.
Namun agar motor ini lebih nyaman, Honda mengaku telah mengubah platform dan mengganti penyangga belakang dengan suspensi belakang ganda single tube.
Honda New PCX 160 Rodsync memiliki bobot 133 kg, memiliki kapasitas tangki bahan bakar 8,1 liter, ukuran ban depan 110/70-14 dan ukuran ban belakang 130/70-13.
Di sisi lain, Yamaha Numax Turbo memiliki profil lebih ramping namun tinggi. Panjang total 1935 mm, lebar 740 mm, tinggi 1200 mm. Tinggi jok 770 mm dan jarak sumbu roda 1340 mm.
NMAX Turbo sedikit lebih berat dibandingkan PCX 160 Rodsync, dengan bobot 135kg dan kapasitas tangki bensin 7,1 liter. Ukuran Ban Alih-alih menggunakan pelek berusuk, Yamaha NMAX Turbo dibalut ban 130/70 Ring 13 dan ban 110/70.
Jika Honda baru-baru ini memamerkan pipanya pada PCX 160 baru, maka Yamaha sudah lama menggunakan kit tersebut. Bahkan Yamaha NuMax Turbo kelas atas, Tech Max Ultimate, dibekali dengan performa peredam yang membuat motor ini semakin meyakinkan.
Dua skutik populer Tanah Air juga bersaing di sektor mesin. Honda new PCX 160 bermesin eSP+ 4 katup 1 silinder, kapasitas 156,9 CC. Di atas kertas, motor ini menghasilkan tenaga 15,8bhp pada 8500rpm dan torsi 14,7Nm pada 6500rpm.
Sebaliknya Yamaha bermain lebih progresif dengan NMAX terbaru. Mesin Konvensional 155 CC Blue Core VVA 4 Katup 1 Silinder dikawinkan dengan transmisi elektrik yang disebut Yamaha Electric CVT (YECVT).
Di atas kertas, mesin 155 cc NMX turbo ini menghasilkan tenaga maksimal 15,15 hp pada 8000 rpm. Namun torsi puncaknya bisa mencapai 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Menariknya, teknologi YECVT dan VVA mampu membuat motor ini lebih mudah beradaptasi. Di bagian bawah terdapat mode penggerak turbo yang memungkinkan motor ini berakselerasi lebih agresif. Seiring dengan keunggulannya, bantuan VVA pun tak membuat NMAX Turbo “terkesiap”.
[Halaman Berikutnya: Fitur dan Harga Honda PCX 160 Rodsync vs Yamaha Numax Turbo]
(MHG/KERING)
