Jakarta –
Kementerian Transportasi dan Subsidi terus menjadi transportasi dan subsidi utama di tengah -tengah efisiensi anggaran dan subsidi negara. Ini adalah efisiensi anggaran lokal dan anggaran lokal yang mengimplementasikan pendapatan dan biaya negara pada tahun 2025.
Layanan dalam pelayanannya akan dengan cermat membuat pilihan dan pilihan.
“Subsidi sebagian, terutama, terutama untuk komunitas yang rentan, terutama untuk komunitas yang lemah,” Doody mengatakan kepada pernyataannya (5/2/2025).
Doodi menjelaskan bahwa transportasi umum dan subsidi perintis akan diprioritaskan oleh transportasi umum dan subsidi perintis. Pemerintah telah menyerahkan untuk memastikan layanan transportasi yang dapat diakses yang dapat diakses dan untuk mencapai semua Indonesia.
കൂടാതെ, കരകരാത്ത്, സുരബായി, മകാസർ, പാലേംബാംഗ്, ബാലിക്പപപാപപാപപാപപാപ്പിപ്പ് ഉൾപ്പെടെ ആറ് നഗരങ്ങളാണെന്നും അദ്ദേഹത്തിന്റെ പാർട്ടിയും ഉറപ്പുവരുത്തിയിരുന്നു. Manodo dan Pontyanak menambahkan. Selain itu, program perintis subsidi berlanjut, serta kewajiban layanan publik dan kewajiban layanan publik (PSO) dan kelas ekonomi.
Subsidi transportasi laut, subsidi perintis perahu pengumparan laut yang disubsidi, subsidi untuk subsidi kelas ekonomi, subsidi untuk kelas ekonomi, serta subsidi untuk kelas keuangan, serta subsidi, subsidi perlindungan, perintis kargo dan subsidi barang.
Di zona kereta api Doude, kewajiban kewajiban (PSO) adalah kewajiban (PSO) adalah kewajiban (PSO) adalah kewajiban (PSO), kereta jarak jauh, Lebartena, kereta pendek, dan KRL.
Dalam layanan tertentu, terutama dalam jarak, terutama dalam layanan yang jauh, kami masih akan memastikan bahwa itu masih baik -baik saja, “tambah Doody.
(ACD / ACD)
