Jakarta –
New Honda PCX 160 resmi diluncurkan di Indonesia pada pekan lalu. Mobil matic premium Honda ini mendapat pembaharuan dari segi desain dan juga dilengkapi dengan beberapa fungsi yang modern. Selain itu, dari segi mesin, Honda juga tidak melakukan perubahan signifikan. Bagaimana perbandingan mesin baru Honda PCX 160 dengan rivalnya, Yamaha Nmax Turbo?
Di atas kertas, New Honda PCX 160 ditenagai mesin 4-tak, 4-katup, eSP+, berpendingin cairan, PGM-FI (Programmed Fuel Injection), berkapasitas 156,9cc, Bore x Stroke 60mm x 55,5mm.
Dengan rasio kompresi 12:1, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,8 kW (16 PS) pada 8500 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm (1,5 kgf.m) pada 6500 rpm.
Selain itu, Yamaha Nmax Turbo dan Yamaha Nmax Neo ditenagai mesin silinder tunggal 155,09cc, Blue Core, VVA, 4 katup, SOHC, Bore x Stroke 58mm x 58,7mm.
Dengan rasio kompresi 11,6:1, mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 11,3 kW (15,3 PS) pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,2 Nm (1,4 kgf.m) pada 6.500 rpm.
Melihat spesifikasi tersebut, tenaga dan torsi yang dihasilkan New Honda PCX 160 sedikit lebih tinggi dibandingkan Yamaha Nmax Turbo dan Neo. Namun dari segi teknis, mesin Nmax jauh lebih canggih dibandingkan mesin PCX sebelumnya.
Mesin Nmax dilengkapi dengan VVA (Variable Valve Actuation). VVA bekerja dengan dua profil camshaft, kecepatan rendah dan kecepatan tinggi, yang bergantian tergantung putaran mesin. Profil kecepatan tinggi aktif ketika putaran mesin mencapai 6000 rpm. Dengan VVA, tenaga mesin bisa terisi dengan lancar dari putaran rendah hingga tinggi.
Selain VVA, Yamaha Nmax Turbo juga dilengkapi dengan CVT elektronik yakni YECVT. YECVT menggantikan sistem CVT konvensional pada sepeda motor sehingga tidak lagi menggunakan roller.
Dengan YECVT, Nmax Turbo memiliki fitur “Drive Mode” yang menawarkan dua mode berkendara yaitu T-Mode (City Touring) dan juga S-Mode (Sports Touring).
Selain itu, YECVT juga memungkinkan pengenalan fungsi “Turbo”. Fungsi ini dapat dikontrol dengan tombol Y-Shift. Y-Shift mampu memberikan sensasi berkendara yang berbeda, karena fungsinya membantu pengemudi berakselerasi secara instan, layaknya “Turbo”. “Yamaha Hadirkan Brand New NMAX Turbo Tech MAX Jakarta – Yogyakarta: Cocok Untuk Touring!” Tonton videonya. (terbuka/kering)
