Jakarta –
Jeju Air mengalami kecelakaan hari ini menggunakan armada Boeing 737-800 miliknya. Peristiwa tersebut diduga akibat tertabrak burung. Berikut penjelasannya.
Bird strike adalah tabrakan antara pesawat terbang dan burung. Ini adalah bahaya yang umum dan nyata bagi pesawat terbang. Tabrakan tersebut dapat merusak pesawat bahkan menyebabkan kematian.
Menurut The Economic Times pada Minggu (29/12/2024), penerbangan Virgin Australia VA 148 berangkat dari Queenstown di Selandia Baru menuju Melbourne dengan peti lama dengan armada yang sama. Tak lama setelah lepas landas, mesin kanan Boeing 737-800 mulai mengeluarkan suara benturan keras yang disusul api.
Pilot melanjutkan penerbangan dengan sisa mesin, membawa 73 penumpang dan awak pesawat ke pendaratan darurat yang aman di dekat Bandara Invercargill.
Virgin Australia mengatakan kejadian dramatis itu kemungkinan besar disebabkan oleh serangan burung. Bandara Queenstown mengecilkan kemungkinan terjadinya serangan burung, dengan mengatakan tidak ada burung yang terlihat di bandara pada saat itu.
Orville Wright mencatat tabrakan burung pertama pada tahun 1905. di atas ladang jagung di Ohio. Sekarang hal ini terjadi setiap hari, dengan beberapa perubahan musim karena kecenderungan burung untuk bermigrasi.
Mungkin insiden paling terkenal terjadi pada tahun 2009, ketika US Airways Penerbangan 1549 bertabrakan dengan sekawanan angsa Kanada yang bermigrasi tak lama setelah lepas landas dari Bandara LaGuardia di New York.
Kedua mesin mati dan Kapten Sully Sullenberger terpaksa mengemudikan pesawat dan melakukan pendaratan darurat di Sungai Hudson.
2008-2017 Dewan Keselamatan Transportasi Australia mencatat 16.626 serangan burung. Di Amerika, Federal Aviation Administration melaporkan bahwa ada 17,200 serangan burung pada tahun 2022 saja.
Menurut Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, 90% serangan burung terjadi di dekat bandara.
Hal ini biasanya terjadi ketika pesawat lepas landas atau mendarat atau terbang di ketinggian yang lebih rendah dimana burung paling aktif.
Dampak serangan burung bergantung pada banyak faktor, termasuk jenis pesawat. Dampaknya bisa berupa matinya mesin, seperti yang terjadi pada penerbangan Virgin Australia.
Pesawat ini berjenis Boeing 737-800 yang memiliki kemampuan terbang dengan satu mesin sekaligus dapat mendarat di bandara alternatif.
Pada pesawat yang lebih kecil, khususnya pesawat bermesin tunggal, serangan burung dapat berakibat fatal. Sejak tahun 1988, 262 kematian burung dan 250 pesawat hancur telah dilaporkan di seluruh dunia. Bagaimana cara produsen dan pilot bertahan dari serangan burung?
Kebanyakan pertemuan burung terjadi pada pagi hari atau saat matahari terbenam saat burung paling aktif. Pilot dilatih untuk waspada pada saat ini.
Radar dapat digunakan untuk melacak kawanan burung. Namun teknologi ini bersifat terestrial dan tidak tersedia di seluruh dunia sehingga tidak dapat digunakan di mana pun.
Dua produsen pesawat penumpang terbesar, Boeing dan Airbus, menggunakan mesin turbofan. Mesin ini menggunakan bilah kipas untuk memampatkan udara sebelum menambahkan bahan bakar dan api untuk menghasilkan daya dorong yang diperlukan untuk lepas landas.
Burung yang menabrak salah satu mesin ini dapat merusak bilah kipas secara serius, sehingga menyebabkan mesin mati.
Pabrikan mesin menguji keamanan mesin ini dengan menembakkan ayam beku ke arah mereka dengan kecepatan tinggi dengan mesin bekerja pada kecepatan penuh.
Surat Edaran Pengelolaan Bahaya Satwa Liar untuk Keselamatan Penerbangan Sipil Pemerintah Australia menjelaskan apa yang harus dilakukan bandara untuk menjauhkan burung dan hewan dari bandara.
Salah satu caranya adalah dengan menggunakan semburan gas kecil yang meniru suara pistol untuk mencegah burung berkeliaran di dekat landasan pacu.
Di daerah dengan populasi burung yang tinggi, bandara mungkin juga menggunakan rumput dan tanaman tertentu yang tidak menarik perhatian burung. Tonton video: Investigasi serangan burung, dugaan penyebab kecelakaan Jeju Air (msl/ddn)
