Jakarta –
Pernahkah Anda mendengar atau melihat pengemudi mengendarai sport utility vehicle (SUV) berbingkai tangga seperti Mitsubishi Pajero Sport atau Toyota Fortuner di jalan tol?
Ada pula yang ngebut untuk menghindari kendaraan lain, ada juga yang “bemper” di pinggir jalan. Tindakan tersebut tentu membahayakan pengemudi dan pengguna jalan lainnya.
Mobil sport dikenal sebagai kendaraan dengan tenaga mesin yang kuat dan desain yang dinamis. Namun mobil jenis ini sebenarnya tidak dirancang untuk kecepatan, terutama di jalan tol. Mengapa kendaraan off-road tidak boleh melaju di jalan tol?
Dicatat ANBALI NEWSOto, Praktisi Keselamatan Berkendara Sonny Susmana mengatakan SUV ladder frame tidak digunakan untuk ngebut di jalan tol.
Pasalnya, mobil dengan ukuran sebesar itu bisa kehilangan kestabilannya saat melaju dengan kecepatan tinggi di jalan tol.
“Banyak SUV berukuran besar yang memiliki sasis ladder frame, sasis dan bodinya tidak menyatu atau terpisah. Artinya, dengan sasis jenis ini, bodi mobil diletakkan di atas sasis lalu disambung. Bisa dibilang tinggi atau tinggi. tinggi, jadi gejalanya tidak stabil atau lompatan yang muncul sangat besar,” kata Sony kepada DiTicotto, Senin lalu (08.01.2024).
Saat digunakan dalam kecepatan tinggi di jalan tol, kestabilan Pajero Sport atau Fortuner mungkin tidak sebaik sasis monokok. Stabilitas yang tidak stabil pada kecepatan tinggi mempengaruhi pengendalian. Namun hal ini bisa berakibat fatal, apalagi jika pengemudi tidak waspada.
Bentuk bodi ini memiliki ciri khas menangkap angin, apalagi pada kecepatan tinggi. Meski dirancang oleh ahlinya, namun masih ada batas toleransinya, jelas Soni yang juga Direktur Training Safety Defence Consultants Indonesia (SDCI) . ).
Saat Anda mengendarai SUV berukuran besar dengan kecepatan tinggi, sering kali Anda berisiko tergelincir atau mudah terguling. Hal ini dapat disebabkan oleh angin kencang atau angin samping.
“Kalau bicara kecepatan bisa, mesinnya menghasilkan tenaga yang besar. Dan bagaimana SUV berlomba di lintasan. pungkas Sonny. (kg /fds)
