Seoul –
Korea Selatan merilis program Air Air Airline pertama pada hari Senin (27/2025). Pesawat mati di negara Ginseng, mengapa itu terjadi.
Dikutip dari Channel News Asia pada hari Sabtu (1/25), investigasi portofolio adalah tugas yang tepat dari tabrakan burung dalam kecelakaan 7C2216 yang datang ke Bandara Internasional Internasional Internasional.
Menteri Transportasi Korea Selatan akan mengirim laporan ke pesawat internasional, AS (AS), Prancis dan Thailand.
Ketika Seoul, Seoul bekerja dengan para peneliti dari kedutaan nasional Amerika Serikat dan Departemen Perancis Prancis Prancis untuk keselamatan pesawat sipil.
Perusahaan itu bertahan beberapa bulan untuk menganalisis dan memeriksa data dan catatan penerbangan dan tujuh menit dan tujuh ANBALI NEWS sebelum kecelakaan, dan kepemimpinan kepemimpinan.
Dalam sebuah pernyataan yang disebutkan pada 29 Desember, pukul 08.58.11, pilot berbicara dengan burung-burung yang terbang di bawah Burns 737-800, dan kemudian mengumumkan tangan saya pada 08.58.56 setelah burung-burung itu adalah pesawat ketika pesawat berbelok ketika pesawat kembali Saat pesawat dimatikan.
Bandara sirkuit tertutup juga menyajikan pesawat “media” selama putaran.
Sebelumnya, kantor mengatakan bahwa pilot telah mengeluarkan tanda masalah karena bentrokan burung sebelum kembali.
“Catatan pelacakan dianggap terlalu jauh dari kejelasan tabrakan burung, tetapi pesawat tersebut terkait dengan burung, meskipun tidak jelas tentang pekerjaan tersebut.
Kementerian mengatakan bahwa bulu dan darah ditemukan di dua mesin bandara.
Jett jatuh pada 09.02.57, menabrak baterai dan membakar bahwa ia membunuh semua orang tetapi dua pekerja di ekor.
Kementerian mengatakan dia akan mengambil analisis khusus tentang kewajiban baterai beton yang mendukung antena antena yang disebut “lokal”.
Kantor hari Rabu mengatakan mereka akan melepas baterai, yang diketahui bahwa itu bisa berakibat fatal.
Periksa video “Video: Trauma Korea Selatan dan berkabung tentang bahaya di Jago” (BLL / FEM)
